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Eisenbahn - für alle zum mitmachen

geradeausfahrer

Von geradeausfahrer
in Technik & Industrie

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Fdl

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Ein bisschen Reichsbahn-Feeling am heutigen Vormittag

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Nachtschicht unter nicht ganz idealen Bedingungen
Rolfneck
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Mit etwas Schnee bei Nacht ergeben sich ganz neue Ansichten:  

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mausifant
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Hallo,   mal wieder ein wenig Eisenbahn "glühende Schienen"   LG Manfred      

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      E M5 mit 14-150

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Fdl

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Der Intercity Notte 1963 Milano Centrale - Palermo Centrale am Zielort. Die beiden Nachtzüge und ein paar wenige IC am Tag sind die einzige Abwechslung in Palermo, sonst gibt's nur Nahverkehrszüge.

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Fdl

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Frecciarossa 1000 in Roma Termini

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Goldtop 57

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Geschrieben
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Gibt es hier Interesse an einer längeren Reihe von Bildern aus dem Dampflokwerk Meiningen? Da war ich vor ein paar Tagen zu einer Führung, habe aber mehr fotografiert als zugehört. Die Bilder zeigen halt nur wenige Loks bzw. Fahrzeuge, auch viele Teile und Werkstätten.

 

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xbeam

xbeam

Geschrieben
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vor 26 Minuten schrieb Goldtop 57:

Gibt es hier Interesse an einer längeren Reihe von Bildern aus dem Dampflokwerk Meiningen? Da war ich vor ein paar Tagen zu einer Führung, habe aber mehr fotografiert als zugehört. Die Bilder zeigen halt nur wenige Loks bzw. Fahrzeuge, auch viele Teile und Werkstätten.

 

 

meinerseits gerne, fänd ich gut.

VG

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mausifant

mausifant

Geschrieben
Geschrieben
vor 27 Minuten schrieb Goldtop 57:

Gibt es hier Interesse an einer längeren Reihe von Bildern aus dem Dampflokwerk Meiningen? Da war ich vor ein paar Tagen zu einer Führung, habe aber mehr fotografiert als zugehört. Die Bilder zeigen halt nur wenige Loks bzw. Fahrzeuge, auch viele Teile und Werkstätten.

 

Danke,sehr gerne

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Goldtop 57

Goldtop 57

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Ok, dann geht es los. Erst ein paar Bilder von Maschinen, die gerade oder schon länger zur Aufarbeitung im Werk sind. Es werden auch Dieselloks gewartet, offenbar reichen die Aufträge bei den Dampfloks nicht mehr aus, um die 120 Beschäftigten zu beschäftigen. Zu DDR-Zeiten waren es mal 3000....

Das DLW wurde 1914 gebaut, die alten Hallen werden zur Hälfte noch benutzt, die andere Hälfte weiter hinten verfällt langsam.

Einige Bilder habe ich auf SW gesetzt, was der Stimmung mMn zuträglich ist.

#1

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#2 Im VG die 99 323 der Rügener Bäderbahn.

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bearbeitet von Goldtop 57
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Goldtop 57

Goldtop 57

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#3 im VG die Wasserkästen der 99 323, im HG die 50 4073.

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#4 106 756 vom Hafen Mukran auf Rügen

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Goldtop 57

Goldtop 57

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Ich hoffe, Ihr verzeiht mir meine Begeisterung von Triebwerksdetails....nochmal die 01 202, deren komplettes Fahrwerk ganz alleine da stand....

 

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rostafrei

rostafrei

Geschrieben
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Passt doch perfekt - blankes Metall schreit doch geradezu "mach mich schwarzweiß" und das ist dir doch sehr gut gelungen 👍

Eine Frage trotzdem:

warum Triebwerksdetails? es ist doch nicht Kessel-Ofen-Kombination als Krafterzeuger sondern das Fahrwerk, was du zeigst. Oder zählen Gestängewerke/Umlenkungen/Transmissionen und Hebelmontagen bei Dampfloks zum Triebwerk? Die Frage ist ernst gemeint, ich kenne es von Flugzeugen und Autos nicht anders und bin etwas irritiert 🤨

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rostafrei

rostafrei

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Ah OK, ich hatte mich schon gewundert, weil du dann zusätzlich doch noch das Fahrwerk erwähnt hattest. Korrektur zu meiner Frage:

Das war von mir in #2123 falsch geschrieben, aber trotzdem richtig verstanden worden. Da steht ich kenne es "nicht" anders. Ich hatte gefragt, eben weil ich es von Autos oder Flugzeugen anders kenne, getrennt nach Triebwerk und Fahrwerk. Dort werden mit wenigen Ausnahmen Untersetzungsgetriebe teilweise auch im Triebwerk verbaut, sie sind dann interner Teil des Triebwerks. Hubschrauber haben damit zwei Getriebe, das in der Antriebsturbine (im Triebwerk) und die "Gear-box" zum Umlenken auf den Hauptrotor. Da wird nach Krafterzeugung und -übertragung deutlich getrennt - so wird meine Irritation evtl. etwas verständlicher... 🤣

bearbeitet von rostafrei
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