Fahrradbezogenes - zum Mitmachen versteht sich

[TFrank]

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Track Panda:

 

https://www.flickr.com/photos/torsten_frank/24904874093

 

Mit dem Bahnrad auf der Radrennbahn. Und die Sony RX100 iii dabei

[JoWul]

Dieses Wochenende finden hier die Ontario Bahnenrennen Meisterschaften statt. Meine Enkelin nimmt daran teil in Frauen unter 17 Jahren. Hier ist sie im Punkterennen aktiv und gewann dieBrozemedaille. Man erkennt sie an ihrem rosa Lenker. Immerhin wenn man bedenkt, dass sie erst seit Oktober 2015 dabei ist

 

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bearbeitet 6. März 2016 von JoWul

[JoWul]

Ontario Meisterschaften Heute

 

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Der Efferkt gefiel mir also zeige ich es hier

 

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bearbeitet 7. März 2016 von JoWul

[Softride]

Chain-Chrash:

 

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[m(A)ui]

hat ich daletzt auch gehabt, zum glueck noch'n kettenschloss dabei.

 

maui

[JoWul]

Chain-Chrash:

 

P1940068_SP6_jiw_jiw.jpg

Passiert beim extrem "cross chaining" und dann unter Last schalten

[wasabi65]

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...ausser bei single-speeds...

[emoji12]

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Ich würde dir das Adobe Creative Cloud Foto-Abo mit Photoshop und Lightroom empfehlen

[m(A)ui]

...ausser bei single-speeds...

[emoji12]

wir single-speeder haben dafuer mehr kraft in den beinen und kriegen unsere ketten so kaputt. ;-)

 

maui

 

[JoWul]

wir single-speeder haben dafuer mehr kraft in den beinen und kriegen unsere ketten so kaputt. ;-)

 

maui

Ach so. Die SP kommen meistens mit billigen Ketten und womöglich noch colour co-ordinated

[bezet]

# 654

 

Die Kette hat sich "erbrochen", weil sie so versifft ist. In einem Radforum würde der Besitzer dafür geteert und gefedert... 

[schubbel]

So drastisch würde ich das nicht schreiben. Aber Fett gehört da nicht dran, das zieht nur unnötig den Dreck an, was dann schön schmirgelt. Tröpfchenweise Öl oder neumodisches (überteuertes) Spray - und immer schön abwischen, bis es außen wieder glänzt!

 

Das ist ja ein richtiger Klemmer. Entweder Kette sowieso zu lang, "lusitg" über kreuz gefahren oder ein Stöckchen? Ein Schloss braucht man nicht. Man muss ja eh die Bolzen rausdrücken. Also einfach zwei Glieder raus, wieder zusammendrücken und gut. Wenn die Kette passt, gehen halt erst mal 1-2 Gänge nicht mehr. Meistens sind die Ketten original aber sowieso zu lang (bei manchen Rädern kann man locker 8-10 Glieder rausnehmen). Da gibt es keinen weiteren Bedarf für Nachreparaturen.

[JoWul]

So drastisch würde ich das nicht schreiben. Aber Fett gehört da nicht dran, das zieht nur unnötig den Dreck an, was dann schön schmirgelt. Tröpfchenweise Öl oder neumodisches (überteuertes) Spray - und immer schön abwischen, bis es außen wieder glänzt!

 

Das ist ja ein richtiger Klemmer. Entweder Kette sowieso zu lang, "lusitg" über kreuz gefahren oder ein Stöckchen? Ein Schloss braucht man nicht. Man muss ja eh die Bolzen rausdrücken. Also einfach zwei Glieder raus, wieder zusammendrücken und gut. Wenn die Kette passt, gehen halt erst mal 1-2 Gänge nicht mehr. Meistens sind die Ketten original aber sowieso zu lang (bei manchen Rädern kann man locker 8-10 Glieder rausnehmen). Da gibt es keinen weiteren Bedarf für Nachreparaturen.

Wie er sagte, es ist doch ein Single Speeder. Da gibt es kaum extra Kettenlänge. Ein Kettenschloss würde ich auch als bessere Lösung sehen. Bezüglich Schmierung ist Öl auch nicht ratsam. Ein paar Tropfen Dry-Lube (und dann abwischen) ist noch das beste unter nassen Bedingungen. Aber das hat nicht zum Bruch der Kätte geführt.

[m(A)ui]

Wie er sagte, es ist doch ein Single Speeder.

nene, ich bin der single-speeder. ;-)

und meine ketten sind eher zu trocken als zu veroelt.

 

maui

[JoWul]

nene, ich bin der single-speeder. ;-)

und meine ketten sind eher zu trocken als zu veroelt.

 

maui

Klang gerade so als seid Ihr im gleichen "Team"

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Guck dir auch mal das Sony 12-24 G Master an

[Softride]

Also dann will ich mal auflösen:

 

Die Sauerei habe tatsäclich ich gemacht weil ich die Kettenpflege nach einer Regenfahrt vergessen hatte und am nächsten Tag wegen der Verabredung mit meinem Freund schnell vor der Ausfahrt nachgeschmiert habe. Bei den derzeitigen Außentemperaturen verdunstet das Lösungsmittel natürlich nicht schnell genug und so quillt das Fett deswegen sofort wieder heraus. Zusammen mit den derzeit dreckigen Wegen erzeugte sich so diese tolle "Schmirgelpaste". Aber ihr müsst zugeben, dass ich sie sehr realistisch abgelichtet habe .

 

Das Öffnen des Kettenglieds ist, soweit ich das mit der Lupe erkennen konnte, auf den gebrochenen Börtel des Niets zurück zu führen. Ich kann natürlich nicht ausschließen, dass ich irgendwann einmal durch Unaufmaerksamkeit die Kette über Kreuz hatte. Aber das Schalten unter Last kann ich - glaube ich - definitv ausschalten.

Bei den modernen schmalen Kette kann man ja auch nicht mehr beliebig nieten sondern muss einen speziellen Verbindungsniet (Shimano) oder ein Kettenschloss (KMC oder SRAM = Sedis) verwenden. Egal, die Kette war sowieso fertig ist längst ersetzt.

[JoWul]

Also dann will ich mal auflösen:

 

Die Sauerei habe tatsäclich ich gemacht weil ich die Kettenpflege nach einer Regenfahrt vergessen hatte und am nächsten Tag wegen der Verabredung mit meinem Freund schnell vor der Ausfahrt nachgeschmiert habe. Bei den derzeitigen Außentemperaturen verdunstet das Lösungsmittel natürlich nicht schnell genug und so quillt das Fett deswegen sofort wieder heraus. Zusammen mit den derzeit dreckigen Wegen erzeugte sich so diese tolle "Schmirgelpaste". Aber ihr müsst zugeben, dass ich sie sehr realistisch abgelichtet habe .

 

Das Öffnen des Kettenglieds ist, soweit ich das mit der Lupe erkennen konnte, auf den gebrochenen Börtel des Niets zurück zu führen. Ich kann natürlich nicht ausschließen, dass ich irgendwann einmal durch Unaufmaerksamkeit die Kette über Kreuz hatte. Aber das Schalten unter Last kann ich - glaube ich - definitv ausschalten.

Bei den modernen schmalen Kette kann man ja auch nicht mehr beliebig nieten sondern muss einen speziellen Verbindungsniet (Shimano) oder ein Kettenschloss (KMC oder SRAM = Sedis) verwenden. Egal, die Kette war sowieso fertig ist längst ersetzt.

Das Arge wäre nur wenn man 10KM zufuss aus dem Busch wander muss. Mit dem Fahrrad auf dem Buckel

[Softride]

Nö, ich konnte noch schieben und rollern. Die letzten 5 km hat mich meine Frau mit dem Auto abgeholt.

[m(A)ui]

Genug gelabert, mal wieder Zeit fuer Bilder! ;-)

Heute nach der Arbeit nen kurzen Nightride gedreht. Mein Fatbike durfte schon so lange nicht mehr raus, da hat es sich sogar ueber den Schlamm gefreut! :-D

 

Surly Puxley by m(A)ui, on Flickr

 

IMG_2944_1_large by m(A)ui, on Flickr

 

Surly Puxley by m(A)ui, on Flickr

 

 

[foxfriedo]

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LG

 

foxfriedo

[svenski]

Nur ein Schnappschuss mit dem Telefon, aber immerhin war ich heute unterwegs.

 

Und Frühling muss es noch werden.

 

Gruß, svenski.

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[bezet]

Sehr schöner Klassiker, noch mit Rahmenschaltung.

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Viele User im Forum fanden auch die Lumix GH5 interessant

[svenski]

Danke! Macht viel Spaß und muss sich hinter neuerem Material nicht verstecken.

 

Nur keine Rahmenschaltung, sind Ergos dran. Als der Rahmen entstand (1993) war vermutlich 'ne Dura Ace 7400 mit STIs dran.

 

Gruß, svenski.

bearbeitet 20. März 2016 von svenski

[m(A)ui]

Die erste laengere Radtour des Jahres!

 

Surly Puxley @ Schluchsee by m(A)ui, on Flickr

 

Maui @ Schluchsee by m(A)ui, on Flickr

 

Layered Tristesse by m(A)ui, on Flickr

 

 

bearbeitet 22. März 2016 von m(A)ui

[m(A)ui]

S-shaped by m(A)ui, on Flickr

 

Allee by m(A)ui, on Flickr

 

Stuebenwasenloipe by m(A)ui, on Flickr

[nightstalker]