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Bad Kissingen, die 2.

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Bad Kissingen, die dritte. Das zweite Fahrzeug ist ein Abarth 1000.

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bearbeitet von vaujot
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Bad Kissingen, die vierte und letzte. War eigentlich für jeden etwas dabei.

 

Randbemerkung: Ich bin auch in einem größerem Automobilforum (mit demselben Pseudonym) und dort ist kein Problem, 25 Bilder in einem Rutsch einzustellen. Dass das nun gerade bei einem Fotoforum nicht gehen soll, ist schon etwas seltsam.

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Dann mal wieder was von mir. Aktuell vom letzten Wochenende :) 

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Hast Du die Bilder alle mit einen Szeneprogramm a la tilt shift aufgenommen? Auf den meisten Bildern sind die Auto nur in der Mitte scharf? War das so gewollt? Meine Augen finden das etwas anstrengend. ;)

 

Hi, das war das Fujian CCTV 35mm Objektiv. Ich finde den look charmant und charaktervoll, kann aber verstehen, dass das nicht jedem gefällt.

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In Kissingen war auch noch ein Opel GT in Targa-Ausführung. Da wir hier ja schon einige Opel GTs hatten, reiche ich den mal nach.

 

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Um das Thema am Laufen zu halten:

Heute war mal wieder Sonntagstreffen in der Frankfurter Klassikstadt, die für Automobilfreunde immer einen Besuch lohnt. Diesmal stand der Porsche 911 Turbo im Mittelpunkt, aber es gab auch sonst interessantes zu sehen. Ein paar Impressionen (Fotographisch nix Besonderes, außer, dass sie mit einem alten Minolta MD 28-85 gemacht wurden):

Ein 993 GT2, ein recht seltenes Stück also (172 Stück wurden davon wohl gebaut)

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Etwas 80er-Jahre Chic:

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Zwei Porsche ohne Turbo:

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Ein etwas überrestaurierter (wie die meisten) BMW 507:

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Zwei zum Verkauf stehende Formelrennwagen, der beige ist ein F1 Arrows, der im Original wohl einen BMW-Turbo hatte, keine Ahnung, ob der mit Motor verkauft wird (falls ja würde man den ohne Mechaniker vom BMW-Museum wohl eh nicht in Gang bekommen)

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Für die Freunde französischer Autos ein Traction Avante (Citroen 11CV)

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Und für die Freunde amerikanischen Autobaus ein Chevy Chevelle

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  • 2 weeks later...

Traktoren

 

 

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Schon auf dem Anmarsch in der Schwetzinger Innenstadt interessantes, wie dieser Kabinenroller

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oder dieser Chevy Monte Carlo

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Ich bin Alfista und war erfreut, mal etwas zu sehen, was ich noch nicht kannte:

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Hierbei handelt es sich lt Programm um einen 1900 CSS Ghia Coupé aus 1954, wovon 12 Stück gebaut worden sein sollen.Am Rande: Die 1900er-Baureihe waren noch richtige Manufakturautos, mit der Serienproduktion hat Alfa erst mit der Giulietta begonnen.

 

Und noch eine Rarität:

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1750 Roadster Aprile von 1938

 

Hier noch ein offenbar unrestaurierter Alfa Romeo RL aus 1925:

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Und ein 6C 2500 Pininfarina Cabriolet:

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Schönes Detail aus einem 6C 1750 Zagato Grand Sport:

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Das Gaspedal ist wohl das in der Mitte. Das ganze Auto sieht so aus:

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Die Nicht-Alfas folgen im nächsten Beitrag.

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Maserati stand im Mittelpunkt, da man 100-jähriges Jubiläum hat:

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Jetzt einige Vorkriegsfahrzeuge, wo ich mal das Programm zu Rate ziehen muss.

 

Das ist glaube ich ein DeDion:

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Den finde ich nicht im Programm, aber Respekt für die stilechte Kleidung:

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Bedford Buick Model 10 (?):

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Ford Model T Town Sedan:

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Alvis TB4 Roadster (?). Jedenfalls ist die Besatzung passend gekleidet:

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Ford Fairlane Hardtop Convertible. Dasselbe Auto hab ich weiter oben schon mal gehabt, der Wagen begegnet mir öfter.

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Mercedes 170 mit Hirth-Wohnwagen:

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Den Tatra hab ich auch schon mal gezeigt:

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Dies ist kein BMW, sondern ein EMW (die BMW-Autoproduktion war vor dem Krieg in Eisenach, nach dem Krieg wurden die Autos dort als EMW gebaut, später kam aus dem Werk der Wartburg)

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Und noch ein Mercedes. Braucht ein wenig Arbeit.

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Die Fotos wurden mit NEX-6 und dem SEL35f18 gemacht. Der Park ist tatsächlich so großzügig, dass dafür Platz war. Und teilweise hab ich mit Bildeffekten versucht, einen Vintage-Look zu erzielen, das Ergebnis ist sicher Geschmacksache.

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