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Danke das Du so viele Bilder hier zeigst. Meine das was ich jetzt schreibe nicht negativ oder persönlich - o.k. ?

 

Auf den Bildern finde ich die Motive bzw. die Boliden interessant. Fotografieren könnte man sie vielleicht interessanterund spektakulärer. Jetzt wirken sie mitunter - sorry - "geknipst".

 

Da ist mehr rauszuholen. Mehr Details, eventuell mit Weitwinkeln und wenig Abstand, andere Perspektiven usw.

 

Ich kann mir vorstellen, daß Du das schaffst ;-)

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Danke das Du so viele Bilder hier zeigst. Meine das was ich jetzt schreibe nicht negativ oder persönlich - o.k. ?

 

Auf den Bildern finde ich die Motive bzw. die Boliden interessant. Fotografieren könnte man sie vielleicht interessanterund spektakulärer. Jetzt wirken sie mitunter - sorry - "geknipst".

 

Da ist mehr rauszuholen. Mehr Details, eventuell mit Weitwinkeln und wenig Abstand, andere Perspektiven usw.

 

Ich kann mir vorstellen, daß Du das schaffst ;-)

Wenn Du kritisierst, brauchst Du Dich nicht zu gerechtfertigen und auf Zehenspitzen rumzutapsen. Deine Kritik ist negative und persönlich. Letzten endes ist sie ja an mich gerichtet. Und das ist ja auch gut so, denn wir beide leben in freien Ländern und dürfen unsere Meinungen ausdrücken.

Die gezeigten Aufnahmen wurden mit schlechtem vorhandenen Licht gemacht, wenig Raum, Publikum im Weg, usw. Ich hatte nicht die Absicht eine Videoproduktion zu machen und spektakuläre Bilder zu erzeugen. Du wirst bemerkt haben, dass alle Bilder mit einem Weitwinkel (nicht ultra WW) gemacht wurden, dem Voigtländer 21/4 Color Skopar, die für mich ideale Weite für solche Ausstellungen. Für mich sind die Perspektiven der meisten Aufnahmen gelungen. Gerade der Aston Martin, der aus 2 Meter aufgenommen wurde. Beim Camel Rennwagen wäre ich fast ins Cocpit gefallen, also näher ging es nicht. Un der der Ferrari 250 LM springt Dir fast ins Gesicht. Sind einige "geknipst"? Sebstverständlich wenn man bei so einer Veranstaltung über 100 Aufnahmen macht. Kann einiges besser gemacht werden? Ohne Zweifel.

Ich habe mal ein paar Seten in diesem Thread zurückgeblättert, um Deine Beiträge anzuschauen. Ausser einigen Kritiken an anderen Beiträgen konte ich nur 2 bedürftige Aufnahme von einem vergammelten XK Jaguar finden. Vielleicht habe ich nicht weit genug zurückgeblättert. Ehrlich gesagt, wenn das Die Grundlage Deiner Ratschläge darstellt, dann bestätigt es was die Geschichte über Kritiker sagt. Nie wurde einem ein Denkmal gesetzt :P

Fazit, wenn man kritisiert sollte man in der Lage sein mit Beispielen zu lehren.

Hier noch zwei geknipste Aufnahmen eines Dodge Viper.

 

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bearbeitet von JoWul
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Fazit, wenn man kritisiert sollte man in der Lage sein mit Beispielen zu lehren.

 

Hmm, ich kann ja verstehen dass du dich persönlich angegriffen fühlst. Aber das kannst wohl vergessen. Oder glaubst du die Kritiker die in der Zeitung eine Oper besprechen könnten selbst singen oder dirigieren.

Just my 5ct

[emoji6]

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Hmm, ich kann ja verstehen dass du dich persönlich angegriffen fühlst. Aber das kannst wohl vergessen. Oder glaubst du die Kritiker die in der Zeitung eine Oper besprechen könnten selbst singen oder dirigieren.

Just my 5ct

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Viele ja, oder sie konnten es zumindest. Alle Kritiker der Theaterscene hier in Toronto und in NY City an Broadway die ich kenne, waren in dem Fach aktiv.

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Sie WAREN aktiv...aber wohl kaum ein Besipiel für Erfolg, oder? Oder glaubst du alle Sportreporter können in den verschiedenen Sportarten die sie kommentieren glänzen? Sollen wir jetzt noch Buchkritiker anführen oder Maler? Natürlich verstehen sie etwas vom Fach, aber es erwartet wohl niemand von ihnen Werkbeispiele wie von Picasso, Beethoven oder Caruso...

bearbeitet von wasabi65
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Sie WAREN aktiv...aber wohl kaum ein Besipiel für Erfolg, oder? Oder glaubst du alle Sportreporter können in den verschiedenen Sportarten die sie kommentieren glänzen? Sollen wir jetzt noch Buchkritiker anführen oder Maler? Natürlich verstehen sie etwas vom Fach, aber es erwartet wohl niemand von ihnen Werkbeispiele wie von Picasso, Beethoven oder Caruso...

worum geht es Dir?

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Schade das wirklich gut gemeinte Kritik negativ von Dir aufgefasst wird. Das es u.a. die Umstände sind die Dir/uns Probleme bereiten steht doch außer Frage.

Mitunter ist es aber auch die eigene Euphorie die eigene Bilder phantastisch wirken lassen.

 

Habe nie behauptet das ich DER BILDERMACHER bin, jedoch höre ich gerne auf die Worte anderer.

 

Unschön das Du das Gefühl bekommst Dich verteidigen zu müssen und von mir dann Bilder nimmst um mit dem Finger draufzuzeigen.

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Schade das wirklich gut gemeinte Kritik negativ von Dir aufgefasst wird. Das es u.a. die Umstände sind die Dir/uns Probleme bereiten steht doch außer Frage.

Mitunter ist es aber auch die eigene Euphorie die eigene Bilder phantastisch wirken lassen.

 

Habe nie behauptet das ich DER BILDERMACHER bin, jedoch höre ich gerne auf die Worte anderer.

 

Unschön das Du das Gefühl bekommst Dich verteidigen zu müssen und von mir dann Bilder nimmst um mit dem Finger draufzuzeigen.

Find ich nicht unschön. Der ewige Spruch: do as I say, don't do as I do. Persönlich vermeide ich Fotos zu kritisieren wenn ich selbst nichts beitragen kann. Es gibt viele Forenten hier die fantastische Autobilder gezeigt haben und die wahrscheinlich einen Rat geben könnten wie man ein Fahrzeug ins Rampenlicht stellen kann, unter wahrhaft nicht idealen Bedingungen.

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Ohne jetzt die Bilder werten zu wollen ist meine Beobachtung dazu:

 

Kritik vertragen meist jene am wenigsten die sich sehr deutlich präsentieren. Ist doch im Alltag auch so. Probiert mal einen Puntofahrer zu sagen, dass er nicht geblinkt hat und probiert das mal bei einem Audi- oder BMWfahrer...

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Ohne jetzt die Bilder werten zu wollen ist meine Beobachtung dazu:

 

Kritik vertragen meist jene am wenigsten die sich sehr deutlich präsentieren. Ist doch im Alltag auch so. Probiert mal einen Puntofahrer zu sagen, dass er nicht geblinkt hat und probiert das mal bei einem Audi- oder BMWfahrer...

Ich fahre einen BMW :eek: . Kritik vertrage ich aber trotzdem vor allem wenn sie mit Erfahrung verbunden ist. Aber es geht hier ja um Autobilder :rolleyes:

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Meatwagen

 

E-M1 + Pana 12-60mm bei 46mm - 1/40 sec bei f/10 - ISO 200

 

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Grüße von

IFA

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  • 2 weeks later...

Gestern fotografiert mit der D500 und dem Sigma 2,8/120-300 bei 220mm und fast Offenblende 3,2 bei Iso 200 und 1/2500 sec.

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Und noch drei Bilder, die mit dem Sigma 2,8/120-300 an der D500 fotografiert wurden.

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Lotus Seven

 

E-M1 + Pana 12-60mm bei 22mm - 1/160 sec bei f/6.3 - ISO 200

 

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Grüße aus der Hansestadt

IFA

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Mini Van 95 L (1982)


 



 


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