Alte Brücke bei Rastatt

[Gast]

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Kürzlich habe ich zufällig den westlichen, französischen Teil der Rheinbrücke auf der L78b / D87 hinter dem Rastatter Ried gesehen - und sofort angehalten. Es muss sich wohl um einen Brückenteil noch aus Kriegszeiten handeln. Wie auch immer: absolut toll anzusehen und wert, fotografiert zu werden. Hier 3 Bilder aus der Serie. Achtung: es handelt sich nicht um die in Rastatt ausgeschilderte Rheinbrücke der B500 am Kraftwerk Iffelzheim, sondern die weiter nördlich gelegene in Richtung Beinheim.

Gruß

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[joachimeh]

Kürzlich habe ich zufällig den westlichen, französischen Teil der Rheinbrücke auf der L78b / D87 hinter dem Rastatter Ried gesehen - und sofort angehalten. Es muss sich wohl um einen Brückenteil noch aus Kriegszeiten handeln. Wie auch immer: absolut toll anzusehen und wert, fotografiert zu werden. Hier 3 Bilder aus der Serie. Achtung: es handelt sich nicht um die in Rastatt ausgeschilderte Rheinbrücke der B500 am Kraftwerk Iffelzheim, sondern die weiter nördlich gelegene in Richtung Beinheim.

Gruß

 

...wirklich fein aufgenommen.

[systemfan]

Es handelt sich um die sogenannte Wintersdorfer-Brücke, die bereits 1895 als Verbindung zwischen Rastatt in Baden und Haguenau im Elsaß gebaut wurde.

Sie hat eine sehr bewegte Vergangenheit erlebt.

1939 sprengten französische Truppen den westlichen Teil, der dann prompt 1941 von den Deutschen wiederaufgebaut wurde, um wiederum 1944 gesprengt zu werden.

Schließlich erfolgte der erneute Aufbau 1949 für den Nachschub der französischen Besatzungsmacht in Baden.

Im Kalten Krieg war diese Rheinquerung für die NATO wichtig und mit dem Fall des Eisernen Vorhangs schließlich nur noch von ziviler Bedeutung.

 

Diese Umgebung durchstreife ich gerne zu Fuß, per Pedes und mit dem Auto auf meinen fotografischen Entdeckungstouren

[joachimeh]

Es handelt sich um die sogenannte Wintersdorfer-Brücke, die bereits 1895 als Verbindung zwischen Rastatt in Baden und Haguenau im Elsaß gebaut wurde.

Sie hat eine sehr bewegte Vergangenheit erlebt.

1939 sprengten französische Truppen den westlichen Teil, der dann prompt 1941 von den Deutschen wiederaufgebaut wurde, um wiederum 1944 gesprengt zu werden.

Schließlich erfolgte der erneute Aufbau 1949 für den Nachschub der französischen Besatzungsmacht in Baden.

Im Kalten Krieg war diese Rheinquerung für die NATO wichtig und mit dem Fall des Eisernen Vorhangs schließlich nur noch von ziviler Bedeutung.

 

Diese Umgebung durchstreife ich gerne zu Fuß, per Pedes und mit dem Auto auf meinen fotografischen Entdeckungstouren

 

Danke für diese Hintergrundinformationen. Das macht das Bild noch interessanter.