Reise mit der Zeitmaschine - Teil 2

[donalfredo]

Werbung (verschwindet nach Registrierung)

Sie hatte ihren Ruhestand verdient.

Die gute, alte Strampe hatte ausgedient, und wurde durch eine revolutionäre Neuentwicklung ersetzt - den legendären GT 4, gebaut in der ebenso legendären Maschinenfabrik Esslingen.

Diese Neukonstruktion wurde dem Zeitgeist und den Erfordernissen eines stark gestiegenen Personennahverkehrs angepasst.

Gleichzeitig mußte die Bahn große Höhenunterschiede im Adhäsionsbetrieb überwinden können und gelenkig sein.

Außergewöhnlich war darüber hinaus eine für Straßenbahnen ungewöhnlich schmale Spur - die Meterspur und die Erfordernis, hohe und niedere Bahnsteige bedienen zu können.

Kurzum - eine eierlegende Wollmilchsau.

Stuttgart fuhr jahrzehntelang zweispurig, das heißt die alten Meterspurgeleise waren in die Regelspurgeleise verlegt, was sehr aufwändige Weichenkonstrukte erforderte.

Dieser hier dargestellte GT 4 war nahezu 50 Jahre, also von 1959 bis 2007 im Betrieb.

 

Hallo, lieber Besucher! Als Forumsmitglied (kostet nix) würdest du hier ein Bild sehen…

Einfach hier registrieren – Wir freuen uns immer über neue Mitglieder!

bearbeitet 2. Oktober 2010 von donalfredo

[donalfredo]

[attach]17241[/attach]

Hallo, lieber Besucher! Als Forumsmitglied (kostet nix) würdest du hier ein Bild sehen…

Einfach hier registrieren – Wir freuen uns immer über neue Mitglieder!

[donalfredo]

[attach]17242[/attach]

Hallo, lieber Besucher! Als Forumsmitglied (kostet nix) würdest du hier ein Bild sehen…

Einfach hier registrieren – Wir freuen uns immer über neue Mitglieder!

[donalfredo]

[attach]17243[/attach]

Hallo, lieber Besucher! Als Forumsmitglied (kostet nix) würdest du hier ein Bild sehen…

Einfach hier registrieren – Wir freuen uns immer über neue Mitglieder!

[donalfredo]

[attach]17244[/attach]

Hallo, lieber Besucher! Als Forumsmitglied (kostet nix) würdest du hier ein Bild sehen…

Einfach hier registrieren – Wir freuen uns immer über neue Mitglieder!

[donalfredo]

Wer nun aber auch diesen "témps passe", den vergangenen Zeiten hinterhertrauert, nachdem der GT 4 Geschichte ist, braucht nicht zu verzweifeln.

Er mietet einfach für eine Festivität einen wunderbar erhaltenen und feiert darin seinen Geburtstag - die sehr rührige stuttgarter Straßenbahn AG machts möglich...

 

Hallo, lieber Besucher! Als Forumsmitglied (kostet nix) würdest du hier ein Bild sehen…

Einfach hier registrieren – Wir freuen uns immer über neue Mitglieder!