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Nachtrag: 100% Crop. Hat seine eigene Schönheit:

 

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Schön, dass Euch das Bild gefällt! Der 100% Crop war auch für mich eine Überraschung / Entdeckung. Das G Vario 14-45 ist ja kein Makro.

 

Kolja

 

 

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Wieso? Jede Schraubverbindung wird auf Klemmkraft ausgelegt, die sich wiederum aus der Vorspannkraft und ihren Verlusten durch Setzen ergibt... :D

 

Von den (zZ nicht vorhandenen) Zugkräften in der Kette mal abgesehen, wird ja noch der ganze Kram gegen die Massenträgheitskraft mit einem Spanngurt gesichert.

 

Von daher passt´s doch ganz gut, oder?

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Guest S-Mount
Man sieht richtig, dass das Gebilde nicht gerade für kleine handzahme Kräftchen gemacht ist, sonder eher für was "Richtiges".

 

Das kann man so sehen, 170 PS und 131,4 NM sind schon eine Ansage, aber leider sorgte dieses Bauteil für Probleme. Nachdem sich ein Testfahrer der

Motorrad News durch den Bruch des Kettenrads in einer langgezogenen Kurve der Rennstrecke beinahe in die Botanik gelegt hätte und das wohl kein

Einzelfall war, gab es sogar eine Untersuchung durch das Kraftfahrtbundesamt, aber seltsamerweise finde ich im Internet nichts mehr darüber. :confused:

 

Gruß Norbert

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