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Als Nicht-Autofahrer fahre ich mit dem Rad und der OM-D E-M5, um auch mal in der Gegend zu fotografieren. Ich weiss nicht genau, wie der IBIS (in body image stabilisation) funktioniert, stelle mir aber vor, dass der Sensor ja plusminus frei schwingend aufgehängt ist und dort vermutlich mit schnell drehenden Gyromotoren fixiert wird (so ähnlich wie mein Fahrrad bei Fahren nicht umkippt). Da muss die Aufhängung natürlich möglichst flexibel sein, damit die Kräfte der sich bewegenden Kamera nicht zu sehr am gyro-stabilisierten Sensor zerren. Und wie verkraftet diese Aufhängungen gröbere mechnische Erschütterungen - wie sie beim Fahrradfahren leider unvermeidlich sind? Das macht mir Angst! Ich trage den Body daher immer in Rucksack oder Umhängetasche am Körper, der ja die Vibrationen schon dämpft. Bei den Objektiven habe ich weniger Sorge, obwohl sich da natürlich auch (intern) Schräubchen lösen könnten etc. Zu alten Analogzeiten haben Freunde von mir tausende Kilometer Fahrradtouren gemacht und die SLR dabei sogar in der Lenkertasche verstaut. Denn wenn's heiss ist, will man beim Biken nicht unbedingt noch einen Rucksack tragen. Und ich hab nie gehört, dass der Veschluss oder die Spiegelmechanik davon Schaden genommen hätten. Aber wie ist es mit dieser hoch effektiven Miniaturelektromechanik von heute? Bei (kurzer) Recherche habe ich immerhin dieses grauslige Video gefunden - obwohl hier (laut Angaben des Autors) die E-M5 nicht vorher irgendwie mechanisch unnatürlich belastet wurde. Habe bisher geine Angaben gefunden, wieviel G (Beschleunigung) die Kamera verkraften kann. Da die Frage eventuell auch die im-Objektiv-Stabilisierung betrifft, stelle ich das Posting mal ins allgemeine Technik-Forum.