outofsightdd

Man könnte eben umgekehrtes Focusstacking anbieten, wo Panasonic mit den selbst entwickelten Leica-Brandings in den Gläsern 12/1.4, 25/1.4 und 42.5/1.2 (bzw. den 1.7er Zooms) solche Stacks in der Kamera erzeugen können, die das optisch schöne Zeichnen dieser Rechnungen mit verstärkter Freistellung kombinieren. Da sie nun PDAF voll integriert haben, dürfte zusammen mit den Erkenntnissen aus der Entwicklung von DFD genug Wissen da sein, um so was zu schaffen.

Ich sehe dann, was gestalterisch mit meinem Miniset aus 12/2.0, 20/1.7 & 75/1.8 geht, klar kann ich auch ein Smartphone sich dafür mit Bokeh aus Fehlfokus technisch strecken lassen, aber eher stelle ich das Fotografieren ein. Verfolgt man dann einige Diskussionen in KB, sucht man sich dort kleine Objektive mit f2.8 oder Minizooms mit f4-6.3, um das Zeug mitnehmen zu können. Weil das sowieso ein separater Kamerabody und extra Glas ist, stellt sich immer die Frage, warum muss der das gleiche Bajonett wie "die Große" haben, reicht für manche nicht gleiche Bedienkonzepte und Workflows? Da würde auch eine aktuelle Mini-Lumix mit den f1.7er-Gläsern 20/25/42.5, dem 14er oder dem 25/1.4-Mini-Leica Freude machen. Für große Arbeiten dann die KB-Lumix, deren tolle Sigma-Objektive nur mit Panasonic auch TC können... An den technisch guten Voraussetzungen mangelt es eigentlich nicht, finde ich.

Vorbereitung, Freital-Hainsberg Fuji X-E3 + XF70-300 + Acros/Grain Bereit zur Abfahrt, Freital-Hainsberg 09:55 Fuji X-E3 + XF8 + Arcos/Grain

Für 440$ ein echter Bokeh-Schmeichler: https://phillipreeve.net/blog/review-mr-ding-optics-50mm-1-2-noxlux-z/

Natürlich kommt dieser Kommentar. Damit wird ignoriert, dass in vielen Kaufberatungen die Frage auftaucht, bei welchem günstigen Einstieg man wirklich die Bestandteile der neuesten Kamerageneration bekommt, statt gut abgehangener Hardware. Es gibt eben diese Anforderung, egal ob man die nachvollziehen möchte oder nicht. Deshalb behalten auf der anderen Seite auch so viele Leute ihre Kamera von 2015 und geben eben keine 2000€ für was neues aus. Bei solchen Produkten hier geht's genau darum, wie mache ich Nutzern den Neukauf einer Kamera bzw. womöglich erst jetzt den Wechsel von der DSLR zu spiegellosem neuen Mount schmackhaft? Wer die technischen Vorteile verstanden hat oder zu schätzen weiß, hat doch längst gewechselt, der Markt könnte also zusammenbrechen, denn man bekommt hervorragende Fotos mit Kameras von 2015 hin. Hier heißt die Strategie, zum Preis einer hochwertigen APS-C- oder MFT-Ausrüstung ein bereits sehr flexibles KB-Kitset anbieten zu können.

Na doch, genau solche Käufer einer Systemkamera sollen nicht bei anderen Marken so Zeugs mit womöglich kleinerem Sensor 😄 sondern bei Nikon "was richtiges" kaufen und das soll preislich konkurrenzfähig sein, ohne das Nikon massiv die Rabattkeule schwingen muss. Recherchieren und sich Zeit nehmen können sie später bei der Wahl hochwertiger Objektivoptionen, denn genau damit macht Nikon dann dank neuer Kunden Gewinn, so wie alle anderen Hersteller auch. Eine Z5II ist ja auch keine massiv runtergesparte Kamera, sie hat einen soliden BSI-Sensor, Chipsatz und Firmware auf Höhe der Zeit, IBIS, guten Sucher, verlässliche Nikon-Ergonomie inkl. Joystick, einen soliden mechanischen Verschluss mit 1/8000s usw. - die Wettbewerber haben da überall Ecken, wo sie gern mal sparen. Mutmaßlich demnächst an den 1700€ kratzend bei einer Z5II, die solo aktuell um 1500€ liegt. Natürlich gibt's Abverkaufsmodelle bei Wettbewerbern zu Einstiegspreisen im Kit unter 1500€, aber wer eben keine Uraltmodelle von vor 2024 kaufen will, der würde dann bei Nikon was recht exklusives angeboten bekommen. Viele lassen sich bisher womöglich vom zu wenig universell funktionierenden Zoom Z Nikkor 24-50 abschrecken ("UVP": 480€, Kitaufpreis aktuell ~200€), also musste eine Alternative her, die ein Kit aber nicht viel teurer macht. Ob dann das kleine Glas demnächst nur noch 150€ im Kitaufpreis kostet neben diesem hier für 200...250€, man wird sehen.

Die Mehrheit dieser Objektive wird trotzdem nicht aufgrund einer konkreten Objektivkaufentscheidung seine Besitzer finden, sondern einfach in einem Kit mit drin sein. Dass da einer gezielt 600€ für ein Objektiv mit Plastikbajonett ausgibt nur um leicht zu sein, wird selten passieren. Aber letztendlich muss man so was machen, um die Reichweite vom System zu vergrößern, nur Premium und alles Glas ist S-Line wie zu Beginn reicht eben nicht. Dauerhaft Schleuderpreise wie bei der ersten Z5 sind aber auch nicht richtig gut, also braucht es ein günstiges Glas mit einem attraktiven Maß an Möglichkeiten, was man hier geschafft hat: Leicht, etwas gegen Wetter geschützt, recht flexibel in der Brennweite von ordentlich Weitwinkel bis leicht ins Tele, gut für Nahaufnahmen. Damit kann man auch Anfänger für eine Nikon erwärmen, die eine Z50II oder Z fc etwas zu sehr nach Spielzeug aussehend empfinden (und dort ehrlicherweise ohne Kamerawechsel auch kein wirkliches Weiterentwicklungsversprechen in Richtung der "Profis" 😉 eingelöst bekommen).

Ein typisches Kitobjektiv an der Z5II/Z6III, ergibt Vorteile in den Angebotsregalen. Da sind dann auch die 600€ für das Objektiv als reiner Theoriewert zu betrachten, so wie bei Canon auch: "Schau mal, da ist ein Objektiv für 600€ gleich mit dabei!" 😁 Da reden wir eher von 10 Jahren, denn die Idee gab es schon beim EF24-105/f4 IS LII vs EF24-105/3.5-5.6 IS STM im Jahr 2014. Damals hat man es sich nur noch nicht ganz so dunkel zugetraut, aus gutem Grund, wenn man an die DR-Performance der Sensoren zu der Zeit denkt.

Wäre das nicht das erste Mal, dass die beiden Systemkamerateilnehmer im MFT sich derartig abstimmen? Und wenn sie es tun, wie wahrscheinlich ist das dann? In der OM-5II ist ja nicht der IMX269 verbaut, wie wahrscheinlich ist es, dass OMS heute noch ein Interesse daran hat, einen Sensor darunter zu haben? Zumal die GX9-Nachfolge von der Preisklasse ja eher zum Sensor der OM-5II passen würde, weniger für einen noch billigeren Sensor darunter.

Weil ein MFT-Sensor durch die Größe auch etwas günstiger als ein technologisch vergleichbarer APS-C-Sensor ist, wäre dann auch ein Preis unterhalb der 1500€ von Fujis kompakten X-E5/T50 möglich und natürlich gibt es dafür einen Markt.

Die Dresdner Striezelmarkt (der örtliche Weihnachtsmarkt) wird auch aus dem Nachbarland so intensiv besucht, dass es diesen durchgehenden, grenzüberschreitenden Reisezug lohnt. Feinstes klassisches Reisen mit Knödelpresse und Abteilwagen.

Gezeigt im Bild wird eine Fuji XF10, deren Vorbild GR bei Ricoh seit Jahren erfolgreich ist und auf deren Nachfolger (bzw. der X70) man unter Fuji-Nutzern momentan erfolglos wartet, welche sich aber sicher auch gut verkaufen würde.

Kein Problem: Strecke D17 https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=DB&kategorie=IC&cislo=2270&rok=2026 (Der Alibi-Fernzug ab Chemnitz.) https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=DB&kategorie=IC&cislo=2178&nazev=&rok=2026 https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=DB&kategorie=IC&cislo=2176&nazev=&rok=2026 https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=DB&kategorie=IC&cislo=2174&nazev=&rok=2026 Jeweils eine Zahl niedriger ist der Zug aus Rostock.

Nicht dass hier was falsch verstanden wird, aber Dresden - Berlin - Rostock bleibt als Linie erhalten und bekommt die Bombitranz IC2 (für die Älteren unter uns: eine Henschel Kassel Lok und Görlitzer Doppelstockwagen), was mit 5 statt 4 Wagen und deutlich großzügigerer Inneneinrichtung nebst Wegfall des D-Ticket im VBB für mehr Komfort sorgen sollte, wenn man ein teures FV-Ticket kaufen möchte. Nur sind es trotz neuer Dresdner Bahn weiter 2h von Hbf zu Hbf dank Umweg über diesen Provinzairport BER. Schön gerechnet wird das leider dadurch, dass ab morgen der Umsteigeknoten Elsterwerda im Nahverkehr durch Baustellen so idiotischen Zeiten hat, dass Umstiege aus den 3 Richtungen Chemnitz, Dresden und Berlin fast nie funktionieren, bzw. Wartezeiten ab 50min aufwärts benötigen.

Dieses Wochenende müsste auch auf Dresden - Rostock (4-Teiler mit Einzelflügeltür im ersten Bild) Schluss sein, wo kommen wir denn hin, wenn man funktionierende Züge mit ETCS einfach mal benutzt. Dieses Jahr war ein Zug der direkte Fernverkehr von Berlin in Europas Kulturhauptstadt Chemnitz, was nach meinem Eindruck auch recht gut angekommen war. Die 6-Teiler mit Doppelflügeltüren sind ja schon länger weg, meine ich. Wenn die ÖBB die Innenräume mit den engen Sitzbankplätzen jetzt auch als "Railjet" anbieten, darf man sich nun in Österreich mächtig verschaukelt fühlen. Auch aktuell tauchen immer mal wieder ComfortJet der ČD auf, denen der neue Bistrowagen noch fehlt und dem gezeigten Klassiker nochmal internationale Einsätze gönnen. Schön war die Zeit, als da noch einiges richtig gekocht wurde und es auch geschmeckt hat.