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Unser kleiner Flughund😉

  • OM Digital Solutions OM-1
    OLYMPUS M.40-150mm F2.8
  • ƒ/2.8
  • 150.0 mm
  • 1/3200
  • 400

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Ich habe in letzter Zeit viel mit dem 8mm Fisheye fotografiert, dabei habe ich die "Entfishungs-Korrektur" der OM-1 verwendet.
Die Ergebnisse - die in etwa dem Blickwinkel eines 12mm-KB-Objektivs entsprechen - finde ich beeindruckend.

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  • 2 weeks later...

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Am 15.8.2022 um 11:04 schrieb WRDS:

Man sieht hier nun auch schön, dass die OM-1, dank stacked Sensor, mit dem elektronischen Verschluss keinen Rolling Shutter Effekt produziert. Das war bis vor kurzem nur mit sehr viel teureren Vollformatkameras mit stacked Sensor möglich (oder 1 Zoll Kameras mit stacked Sensor, da habe ich allerdings keine Erfahrungen damit).

Bilder von einem Hubschrauber habe ich mir auch mal angesehen. In der Position, wo sich die Flügel schnellstmöglich waagerecht durch das Bild bewegen, ist der RS noch sehr deutlich ausgeprägt. Wird die vertikale Komponente größer, wird es unkritisch.

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Evtl. hat auch die Verschlusszeit noch einen Einfluss. Du verwendest 1/1600s. Ich habe jeweils 1/320s verwendet damit die Rotorblätter nicht ganz stillstehen. Auf jeden Fall ist der Rolling Shutter Effekt auch bei deinem oberen Bild minimal.

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Am 11.9.2022 um 11:36 schrieb pizzastein:

In der Position, wo sich die Flügel schnellstmöglich waagerecht durch das Bild bewegen, ist der RS noch sehr deutlich ausgeprägt.

Nicht so schnell ☝️

Das, was du da vermutlich aus rotor-technischer Unkenntnis* als RS zuordnest, wirst du bei jedem Hubschrauber aus bestimmten Blickwinkeln und auch bei unterschiedlichen Rotordrehzahlen immer wieder in Fotos finden, das ist aber kein RS, sondern rotorspezifisch normal. Bei der EC155 noch nichtmal so ausgeprägt, wie z.B. bei der sagenhaften UH D1 "Huey" mit zwei wesentlich mächtigeren Rotorblättern. Jedes Rotorblatt wird während der Rotation aus Stabilitätsgründen, wegen Aerodynamik und aus rein fortbewegungstechnischen Erfordernissen um mehrere Achsen bewegt. "Krummgerade" Rotorblätter haben Helispotter ständig, auch mit mechanischem Verschluß, wo er sensor-fototechnisch eigentlich nicht sein dürfte, auch bei DSLR!

Es wird gekippt, tordiert und angestellt - alles in einem fortlaufenden Bewegungsfluss während der Rotation, man kann auch sagen alles zugleich. Das hast du beim ersten Foto im nach vorn gerichteten Blatt genau diesen Tordier-Kipp-Anstellmoment erwischt, weil das Blatt vorn an der Längsachse in dem Bereich "umgewinkelt" wird, bevor es die rücklaufende Seite des rotierenden Umkreises erreicht.

*das ist kein Vorwurf oder Häme! In einem Hubschrauber ist die komplette Bandbreite mechanisierter Physik in einem Fluggerät vereint. Das muss kein nichtfliegender Mensch alles wissen oder verstehen. Darum sind Hubschrauber auch wesentlich interessanter, als Flugzeuge 😇

bearbeitet von rostafrei
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vor 12 Stunden schrieb holgi1zu5:

Planespotting, OM-1, 300 Pro, MC-14. Flugmodus an!

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Wo kann man einen solchen Flug buchen? Zur Zeit wäre das das beste Ausweichziel.

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