Schiffshebewerk Henrichenburg

[Gast]

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Am Sonntag war ich mit der M5III und dem Oly 7-14 f2.8 in Waltrop am Schiffshebewerk Henrichenburg, 1899 von Kaiser Wilhelm II. mit großem Tamtam eingeweiht, seit mittlerweile 40 Jahren außer Betrieb und jetzt ein Museum. Ich weiß nicht, ober der Kaiser bei seiner Einweihung Kaiserwetter hatte, ich hatte es nicht. Hier nun eine kleine Serie, die ich in den nächsten Tagen ergänzen werde.

(Anklicken führt zur höheren Auflösung bei flickr)

Blick von der Brücke zwischen den beiden Oberhaupttürmen, Blickrichtung Westen:

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bearbeitet 4. August 2020 von Gast

[Gast]

Blick nach Osten mit dem Dampftankschiff „Phenol“ im Vordergrund. Der Name war Programm, es wurde Phenol als Nebenprodukt der Kohlechemie transportiert. Auf dem Schiff herrschte ein erbärmlicher Gestank, der sich auch in der Kleidung und an den Körpern der Besatzung festsetzte, was sie bei Zusammenkünften mit anderen Schiffbesatzungen nicht sonderlich beliebt machte.

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Eine Etage tiefer als im ersten Bild.

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Blick von unten auf den ehem. Trog, in dem die Schiffe lagen.

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bearbeitet 4. August 2020 von Gast

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Die „Phenol“ vor dem Schiffshebewerk liegend, kurz vor dem Platzregen.

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Der Auslauf an der Westseite.

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Auf dem Museumsgelände sind div. marode Schiffe abstellt, die teils restauriert, teils verschrottet werden.

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Blick auf den oberen Teil des Spindelantriebs.

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Die „Phenol“ im Platzregen, meine Oly-Kombi hat‘s erwartungsgemäß überlebt.

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„AUSSER BETRIEB.“ ist jetzt Dauerzustand.

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[xbeam]

vor 2 Stunden schrieb supmylo:

„AUSSER BETRIEB.“ ist jetzt Dauerzustand.

@supmylo  eine sehr schöne Serie zeigst Du uns da. Danke dafür!

Motive "außer Betrieb" üben immer wieder eine besondere Faszination aus.

bearbeitet 4. August 2020 von xbeam

[micharl]

Auch von mir Dank und Kompliment für den schönen Serienbeginn. Und das schlechte Wetter gibt den meisten Aufnahmen  mehr, als blauer Sommerhimmel gegeben hätte.

[Gast]

Dies ist eine Treidellok, wie sie zu Zeiten der Schleppschifffahrt auf dem Rhein-Herne-Kanal und anderen Kanälen genutzt wurde, um die Schleppkähne (die keinen eigenen Antrieb hatten), durch die Schleusen zu ziehen:

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bearbeitet 6. August 2020 von Gast

[Gast]

Hier noch einmal die „Phenol“ vor dem Hebewerk:

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[Gast]

Der Eimer-Ketten-Bagger „Porta“ wird derzeit restauriert.

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