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#1 (permalink) |
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Moderator
Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Stuttgart
Beiträge: 11.168
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Unglaublich, was ich auf einer Automobilschau in Offenburg zu sehen bekam.
Ein Oldtimer der Sonderklasse, ein La France aus El Mira bei New York, gebaut um 1914/15 - dazu ein paar Zahlen: 14,5 Liter (Nein, das ist nicht der Verbrauch - das ist der Hubraum) 6 Zylinder 120 PS 140 km/h Höchstgeschwindigkeit Verbrauch laut seines Besitzers, den ihr anschließend kennenlernen werdet - ungefähr 60 Liter, es können auch deutlich mehr sein. Antrieb über Kette und Bremsen auf die Hinterachse. Teilnehmer der Sternfahrt Paris-Peking im Jahre 1916. Wird von seinem Besitzer dafür genutzt, wofür er gebaut wurde - um zu fahren. Ich habe heute noch das Motorgeräusch im Ohr, diesen unglaublichen Durchzug aus niedrigsten Drehzahlen, eine Beschleunigung aus dem Stand wie ein Panzer - seht also, was Lady Gaga vor die Linse bekam ...
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.......Wolfgang the NEXer................................OLYfant .................................................. Mein Lebensmotto G-Man & Fleurograph mit µFT Equipment ......................... Wo's Plymchen gibt, da lass' dich nieder sowie allerlei "Altglas" von Leica, Cosina, .......................... böse Menschen haben keinen Flieder Konica, Minolta, Canon, Olympus und ZJ |
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#2 (permalink) |
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Moderator
Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Stuttgart
Beiträge: 11.168
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#3 (permalink) |
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Moderator
Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Stuttgart
Beiträge: 11.168
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#4 (permalink) |
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Moderator
Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Stuttgart
Beiträge: 11.168
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#5 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.03.2009
Ort: Saarland
Beiträge: 3.185
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Sehr schönes Automobil hervorragend abgelichtet!
Absolut genial finde ich, zwischen "altem Autokram", die silberne Stoppuhr am Lenkrad!
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-------------------------- es grüßt - Sandrino der mit folgendem Equip unterwegs ist: Oly E-P2 - Zuiko 40-150mm/f4.5-5.6 - Minolta MC Rokkor PG 58mm/1.2 - Minolta Tele Rokkor 300mm/f4.5 - Minolta MD ZOOM 70-210mm/1:4 Offenrohr - Kenko 2x MX Teleplus MC 7 - Leica-Macro-Elmarit-R 60mm/2.8 - Raynox DCR 250 und PEDRO eine daumengröße Linse von Pentax (TV LENS 25mm F1.4) |
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#6 (permalink) |
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Moderator
Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Stuttgart
Beiträge: 11.168
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Tja, ich kann dir sagen, der fährt mit dem "Ding" ziemlich extensiv.
Da gibts kein oldtimerschleichen, sondern Vollgas, und wer das mal gehört hat, vergisst das im Leben nicht mehr. Der nimmt auch an unzähligen Ausfahrten teil und überführt grundsätzlich auf dem eigenen Rad .Das ist genauso brutal wie meine Anfahrt zu diesem Treffen damit: donalfredos Sonntagskür P1160135-2_Rahmen.jpg Kleines Gelege, 2. Gang, Allrad, (ungesperrt) und Pedal voll am Blech - so sehen dann 100 % aus ...
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#7 (permalink) | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.03.2009
Ort: Saarland
Beiträge: 3.185
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Zitat:
MUUAHHHAAA !!!! Geilll!!!!
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-------------------------- es grüßt - Sandrino der mit folgendem Equip unterwegs ist: Oly E-P2 - Zuiko 40-150mm/f4.5-5.6 - Minolta MC Rokkor PG 58mm/1.2 - Minolta Tele Rokkor 300mm/f4.5 - Minolta MD ZOOM 70-210mm/1:4 Offenrohr - Kenko 2x MX Teleplus MC 7 - Leica-Macro-Elmarit-R 60mm/2.8 - Raynox DCR 250 und PEDRO eine daumengröße Linse von Pentax (TV LENS 25mm F1.4) |
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#8 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.05.2010
Beiträge: 3.766
Bilder editieren: Ja
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Interessante Details eines monströsen Autos.
Die beiden Schlösser im zweiten Bild dienen sicher einer Beschränkung, aber welcher? Ulrich
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Lob ist gut für die Seele, Kritik ist notwendig für eine Verbesserung. Bilder: http://www.systemkamera-forum.de/mem...hn-albums.html |
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#9 (permalink) |
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Moderator
Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Stuttgart
Beiträge: 11.168
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Ganz einfach, lieber Ulrich:
nix Zündschloß, nix Türschloß - vor hundert Jahren hat man die Lösbarkeit der Handbremse gesperrt - das war's. Der hat übrigens auch mit diesem Bremshebel verzögert, die Bremsen wirkten nur auf die Hinterräder und so gabs einen "Pedalweg", vorgegeben durch die Schlösser...
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#10 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.12.2009
Beiträge: 2.994
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Das ist wirkliche eine klasse Fotostory, gefällt mir. Solches Reifenprofil habe ich auch noch nie gesehen, scheinen wohl eine Spezialanfertigung zu sein. Aber wer sich so'n Teil leistet, kann das wohl auch noch verkraften. Wenn ich nur an den Verbrauch denke
. Mit laufendem Motor kriegste so'n Ding niemals vollgetankt.
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Gruß Herbert |
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